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建议把539省道与南环路十字口的南北向红绿灯实地科学规划一下
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伊洛布衣 56993 12
热门加亮 2024-02-27 13:44
建议把539省道与南环路十字口的南北向红绿灯实地科学规划一下，539省道向南过去伊洛河桥，到达与南环路的十字路口时，南北向由于车辆只有2个道，目前是右转代直行，左转单独一个。好些时间直行与右转共用造成堵车很远，左转空着车少。建议把左转道与右转道同时都设置上直行。南北方向信号灯改为单向放行，能把仅有的二条行驶道路充分利用，车辆拥挤时可以满负荷同时运行，通行效率应该更好更大。
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hxh8702 书童 2024-04-09 11:36 沙发
S539的车流量大了不少，显得路窄了，通行速度慢了
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12条回应 只看楼主 最新
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西亳人家 论坛版主 2024-02-27 17:41 板凳
有道理
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偃师市交警大队 机构认证 2024-02-28 09:53 地板
“伊洛布衣”网友您好：
   感谢您对我区公安交通管理工作的关注和支持！
   我大队已安排专业人员实地查看,根据实地情况适时调整。

              洛阳市公安局偃师分局交通警察大队
                   2024年2月28日
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MSK 童生 2024-02-28 10:52 4楼
那个路口的红绿灯不合理。 自南向北那个路口，左转去市区车辆比较多，但是只有一个左转道，导致排队时间长，建议第二道改为直行加左转，然后设置个左转待转区域。这个更合理
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仁士1 论坛版主 2024-03-04 14:58 5楼
高露宽窄有限，科学管理就可有效利用。
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伊洛布衣 超级版主 2024-04-08 07:39 6楼
通过时标识与红绿灯都以更改完毕，通行效率明显有大幅度提高。
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MSK 童生 2024-04-08 08:25 7楼
还有就是539由北向南，到许庄的那个红绿灯口。3车道中，每天直行的人是最多的，基本没什么右转的，就不能把右转设置成直行+右转吗。每次在直行那至少等1-2个红灯
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关注西亳 秀才 2024-04-08 15:50 8楼
许庄红绿灯路口，每天直行的车最多，建议把左、右转两个车道都加上直行标志，缩短等待时间，提高通行效率。
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hxh8702 书童 2024-04-09 11:36 9楼
S539的车流量大了不少，显得路窄了，通行速度慢了
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伊洛布衣 超级版主 2024-04-18 13:10 10楼
MSK：还有就是539由北向南，到许庄的那个红绿灯口。3车道中，每天直行的人是最多的，基本没什么右转的，就不能把右转设置成直行+右转吗。每次在直行那至少等1-2个红灯回到原帖
以改为右转加直行了
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伊洛布衣 超级版主 2024-04-18 13:15 11楼
MSK：还有就是539由北向南，到许庄的那个红绿灯口。3车道中，每天直行的人是最多的，基本没什么右转的，就不能把右转设置成直行+右转吗。每次在直行那至少等1-2个红灯回到原帖
路中间有绿花带，左转加直行要同时放行时，必须单向全放行才中，双向放行时，必须单独左转绿灯才能正常通行。
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今日说法 书童 2024-04-29 22:57 12楼
从汤泉小镇下来坡的老城十字路口那里 自南向北一个左转道一个直行一个右转  直行道每次路过车辆排好长 建议右转也带直行
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二鬼李 超级版主 2024-05-07 12:17 13楼
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伊洛布衣
超级版主
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