电动车夏季也怕热
浩海小舟
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荐言献策 2019-07-23 18:37


今天为大暑,意味着一年中最热的时间已经来临。天气炎热,电动车也容易发脾气,尤其是电池不耐用,易充鼓,甚至发生自燃事故,严重困扰着众多电动车用户。那么究竟是什么原因造成这些情况的发生呢?其实,只要大家能够科学规范地使用电动车,合理充电,95%以上的事故还是可以避免的。接下来,我们总结了使用电动车的10个经验,分享给大家。还请大家相互转告,防患于未然:


1 ,充电器暴晒,太阳下充电


夏天炎热,在太阳底下暴晒充电,长此以往,电池很容易充鼓,情况严重时还会引发自燃。


2,雨中充电


夏天南方雨水多,充电器淋水,众多电子元器件的配件在通电的情况下,很容易短路,烧坏,产生安全隐患。






3,充电器周围不通风


充电器在工作时,需要通风,这样才有良好的散热环境,否则散热不顺,温度就越来越高,起火状况也就是这么出现的。


4,骑行后立刻充电


电动车在骑行状态下,电池本身就会发热,再加上天气炎热,电池的温度较高,骑行后立即给电池充电会加剧电池的失水,减少电池的使用寿命,加剧电池充鼓的风险。应该在电动车停止使用后半小时以上再充电。






5,长时间充电,甚至整晚充


很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,如剩余电池多可能会造成过充,这种对电池必然造成很大损害,甚至充鼓电池,引发安全事故!如需经常过夜充电,可选购质量可靠的定时器配合使用。一般而言,夏天充电时间以8个小时左右为宜。


6,等电用完再充


电全用光再充可能会导致电池过度放电,影响使用寿命,甚至损坏电池。


7,充电器混合用


不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能混用。有些电动车用户是在使用过程中,会经常混着使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,会损坏电池。






8,使用劣质充电器


劣质充电器的电子元器件都是劣质材料,电压和电流都不稳定,时大时小,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。


9,使用快速充电站


快速充电站的工作原理就是短时间大电流充电,但是会导致电池失水严重,长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。






10,充电器随车携带


有些电动车用户,为了充电方便,喜欢把充电器就带在车上,其实电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的,有些大的电子元件,颠簸时可能造成脱焊,导致接触不良,造成充电时电流不稳和保护功能失效。
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那一夜8 论坛版主 2019-07-24 09:15 沙发
谢谢小舟哥哥的分享
hx世纪文明 童生 2019-07-24 09:31 板凳
仁士1 论坛版主 2019-07-24 10:56 地板
电车用户与日俱增,电瓶的维护保养至关重要,多数用户此知识欠缺,幸得楼主赐教。对延长电瓶寿命,避免事故发生起到不可估量的作用。
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